مناطق کم‌برخوردار مرکز توجه شهرداری تبریز برای تخصیص اتوبوس است
مناطق کم‌برخوردار مرکز توجه شهرداری تبریز برای تخصیص اتوبوس است
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل‌ونقل مسافر شهرداری تبریز گفت: مناطق کم‌برخوردار مرکز توجه شهرداری تبریز در تخصیص اتوبوس است و بیشتر اتوبوس‌هایی مدنظر است که سال ۱۴۰۲ خریداری شده‌اند.

به گزارش قلم‌پرس، محمد حسین‌زاده صبح امروز در دویست‌ونود و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تبریز اظهار کرد: لازم است شورای شهر و شهرداری از بهره‌برداران بخش خصوصی حمایت جدی‌تری داشته باشند. از مهرماه سال گذشته تاکنون، ۱۸۰ دستگاه اتوبوس به بخش خصوصی واگذار شده که بهره‌برداران از این اقدام و تسهیلات ارائه‌شده استقبال کرده‌اند.

وی با اشاره به لایحه ارائه‌شده افزود: در این لایحه، مناطق شمال، شمال‌غرب و جنوب‌غرب تبریز مورد توجه قرار گرفته و بیشتر اتوبوس‌های مدنظر، مربوط به ناوگانی است که در سال ۱۴۰۲ خریداری شده‌اند.

مدیرعامل سازمان مدیریت حمل‌ونقل مسافر شهرداری تبریز بیان کرد: با اختصاص این تعداد اتوبوس به مسیرهای مربوطه، زمان انتظار مسافران در ایستگاه‌ها کاهش خواهد یافت و در نتیجه، کمیت و کیفیت خدمات افزایش می‌یابد. همچنین نگهداری اتوبوس‌ها توسط بخش خصوصی در وضعیت مطلوبی قرار دارد و تلاش می‌شود تعمیرات به‌موقع انجام گیرد.

حسین‌زاده خاطرنشان کرد: در نهایت، شورای اسلامی شهر مقرر کرد شهرداری تبریز این لایحه را در سه بخش ارائه کند. تیم‌های کارشناسی شرکت واحد اتوبوسرانی و شهرداری تبریز سه موضوع «افزایش کرایه»، «یارانه» و «پرداخت نقدی در صورت نبود کارت الکترونیکی» را بررسی کردند که نتیجه آن در قالب لایحه امروز ارائه شده است.

در پایان، لایحه شهرداری تبریز مبنی بر بازنگری نرخ کرایه اتوبوس‌های درون‌شهری—در راستای حمایت از بهره‌برداران بخش خصوصی و رفع بخشی از مشکلات رانندگان در ارائه خدمات—به میزان ۲۵ درصد (به‌جز خطوط BRT)، تعیین مبلغ یک هزار تومان وجه اضافی در صورت نداشتن کارت الکترونیکی، و همچنین اختصاص یارانه‌ای به مبلغ سه میلیارد تومان—که پنج برابر بیشتر از رقم پیشین است—به تصویب اعضای شورا رسید.

انتهای پیام/