نبود مدیریت واحد شهری، مانع تحقق طرح‌های جامع شهرسازی است
نبود مدیریت واحد شهری، مانع تحقق طرح‌های جامع شهرسازی است

نبود مدیریت واحد شهری، مانع تحقق طرح‌های جامع شهرسازی است نماینده مردم تبریز، اسکو و آذرشهر در مجلس شورای اسلامی و شهردار اسبق تبریز با تأکید بر ضرورت اجرای آمایش سرزمین و تمرکززدایی از کلانشهرها، گفت: نبود مدیریت واحد شهری و تصمیم‌گیری‌های مقطعی موجب شده است بسیاری از طرح‌های شهرسازی با وجود صرف هزینه‌های کلان، […]



نبود مدیریت واحد شهری، مانع تحقق طرح‌های جامع شهرسازی است

نماینده مردم تبریز، اسکو و آذرشهر در مجلس شورای اسلامی و شهردار اسبق تبریز با تأکید بر ضرورت اجرای آمایش سرزمین و تمرکززدایی از کلانشهرها، گفت: نبود مدیریت واحد شهری و تصمیم‌گیری‌های مقطعی موجب شده است بسیاری از طرح‌های شهرسازی با وجود صرف هزینه‌های کلان، به مرحله اجرا نرسند و توسعه شهری از مسیر اصولی خود فاصله بگیرد.

به گزارش قلم پرس، علیرضا نوین در نشست هم‌اندیشی روز جهانی شهرسازی در محل شهرداری منطقه ۹ با اشاره به ضرورت بازنگری در سیاست‌های تمرکزگرایانه کشور اظهار کرد: تمرکززدایی از تهران و استان البرز و کلانشهرها و اجرای جدی آمایش سرزمین از موضوعات مهمی است که همواره مطرح می‌شود، اما در عمل اقدامات مؤثری برای تحقق آن صورت نمی‌گیرد.

وی افزود: بخش قابل توجهی از امکانات، جاذبه‌ها، دانشگاه‌ها، زیرساخت‌های رفاهی و ظرفیت‌های اقتصادی کشور در تهران متمرکز شده است و همین مسئله موجب تشدید نابرابری و تبعیض در توزیع امکانات و فرصت‌های توسعه‌ای میان مناطق مختلف کشور شده است.

نوین با اشاره به تمرکز منابع مالی و تسهیلات صنعتی در پایتخت تصریح کرد: بر اساس آمارهای مطرح‌شده، بیش از ۷۰ درصد گردش مالی صنعت در تهران متمرکز است، در حالی که سهم تسهیلات اختصاص‌یافته به صنعت در سایر مناطق تناسبی با ظرفیت‌های اقتصادی و صنعتی آنها ندارد. تمرکززدایی از تهران موضوعی دشوار است، اما بدون اصلاح این روند، دستیابی به توسعه متوازن امکان‌پذیر نخواهد بود.

وی ادامه داد: یکی از دلایل اصلی این وضعیت، تصمیم‌گیری‌های مقطعی و نبود استمرار در اجرای برنامه‌هاست؛ موضوعی که در نهایت موجب می‌شود شهرسازی و برنامه‌ریزی اصولی شهری قربانی تصمیمات کوتاه‌مدت شود.

نوین با اشاره به پیامدهای گسترش نامتوازن شهرهای بزرگ خاطرنشان کرد: امروزه در بسیاری از کلان‌شهرها آرامش و کیفیت مطلوب زندگی شهری تحت تأثیر توسعه نامتوازن قرار گرفته است. گسترش محدوده‌های شهری در محورهایی مانند دشت کرج تا قزوین و تهران تا فیروزکوه و همچنین افزایش جمعیت و فعالیت‌های صنعتی در شهرهایی مانند شهریار و اسلامشهر، ضرورت توجه جدی به برنامه‌ریزی منطقه‌ای و مدیریت یکپارچه را دوچندان کرده است.

وی با تأکید بر اینکه باید به شهر به‌عنوان یک موجود زنده و پویا نگاه کرد، اظهار کرد: طرح جامع زمانی اثربخش خواهد بود که با نگاه واقع‌بینانه و آینده‌نگر تدوین و اجرا شود. اگر این رویکرد به‌درستی در تبریز دنبال می‌شد، امروز شاهد شکل‌گیری هزاران کارگاه در محدوده‌هایی مانند کجوار نبودیم.

شهردار اسبق تبریز با اشاره به نقش مدیریت واحد شهری در تحقق برنامه‌های توسعه‌ای افزود: نبود مدیریت واحد شهری موجب شده است بسیاری از برنامه‌ها و طرح‌های شهرسازی پس از صرف هزینه‌های کلان مطالعاتی، در مرحله اجرا متوقف شوند. تا زمانی که مدیریت یکپارچه و نگاه مجموعه‌ای به شهر به‌عنوان یک موجود زنده و پویا شکل نگیرد، نمی‌توان انتظار اصلاح اساسی وضعیت موجود را داشت.

نوین در پایان با اشاره به افزایش جمعیت شناور و فشار بر زیرساخت‌های پایتخت گفت: بر اساس آمارهای مطرح‌شده، حدود ۵۰۰ هزار نفر از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی از شهرهای مختلف به جمعیت فعال تهران اضافه شده‌اند که این موضوع نیز نشان‌دهنده ابعاد گسترده تمرکز فعالیت‌ها و فرصت‌های اقتصادی در پایتخت و ضرورت بازنگری در سیاست‌های توزیع امکانات و خدمات در سطح کشور است.