پل جدید سه‌راهی اهر؛ گامی برای تسهیل ترافیک و زیباسازی ورودی شرق تبریز
پل جدید سه‌راهی اهر؛ گامی برای تسهیل ترافیک و زیباسازی ورودی شرق تبریز

پل جدید سه‌راهی اهر؛ گامی برای تسهیل ترافیک و زیباسازی ورودی شرق تبریز به‌منظورحل بخشی از گره‌های ترافیکی ورودی تبریز و ایجاد جلوه‌ای منظم و زیبا در محدوده سه‌راهی اهر، عملیات ساخت پل جدید این محور آغاز شده و طبق برنامه‌ریزی، توسعه آن با احداث پل موازی در سال آینده تکمیل خواهد شد. به گزارش […]



پل جدید سه‌راهی اهر؛ گامی برای تسهیل ترافیک و زیباسازی ورودی شرق تبریز

به‌منظورحل بخشی از گره‌های ترافیکی ورودی تبریز و ایجاد جلوه‌ای منظم و زیبا در محدوده سه‌راهی اهر، عملیات ساخت پل جدید این محور آغاز شده و طبق برنامه‌ریزی، توسعه آن با احداث پل موازی در سال آینده تکمیل خواهد شد.

به گزارش قلم پرس، در جریان بازدید مشترک غلامرضا احمدی، رئیس و احد صادقی از اعضای شورای اسلامی شهر تبریز وعلی قاسمی شهردار منطقه ۵، از روند احداث تقاطع غیرهم‌سطح سه‌راهی اهر، آخرین وضعیت پیشرفت عملیات عمرانی بررسی و بر لزوم شتاب‌بخشی به اجرای این طرح مهم شهری تأکید شد.

احمدی با اشاره به اهمیت این پروژه درکاهش ترافیک ورودی ‌شرق تبریز گفت: تقاطع غیرهم‌سطح سه‌راهی اهر یکی از پروژه‌های کلیدی مدیریت شهری است و تکمیل آن می‌تواند تأثیر مستقیمی بر روان‌سازی تردد و رفع گره‌های ترافیکی این محدوده داشته باشد. شورای شهر نیز از اجرای سریع و باکیفیت پروژه حمایت کامل می‌کند.

در ادامه این بازدید شهردارمنطقه ۵ تبریز، ضمن ارائه گزارشی از روند عملیات اجرایی اظهار کرد: این پل علاوه برتسهیل ترافیک، نمایی زیبا و منحصربه‌فرد به ورودی شهر می‌دهد و یکی از طرح‌های اثرگذار درتغییر چهره ورودی‌های تبریز خواهد بود.

قاسمی با اشاره به برنامه توسعه‌ای مدیریت شهری افزود: سال آینده پل دیگری به موازات این پل و در مسیر تهران به سمت خاوران احداث خواهد شد تا شبکه دسترسی‌های ورودی شهر تکمیل شود و جریان ترافیک در این محور مهم کاهش یابد.

وی همچنین جزئیات فنی پل را تشریح کرد و گفت: طول این پل ۷۶۰ متر، عرض آن ۸ متر و دارای ۱۰ پایه است که با رعایت استانداردهای مهندسی در حال احداث بوده و مراحل پایه‌گذاری و آماده‌سازی زیرساخت آن با سرعت مطلوب در حال پیشرفت است.

از اهداف اجرای این پروژه می توان به کاهش بار ترافیکی ورودی ‌شرق تبریز و روان‌سازی تردد، ارتقای ایمنی و حذف گره‌های پرتردد سه‌راهی اهر، ایجاد جلوه بصری مناسب و زیبایی درورودی شهر، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل با احداث پل دوم درمسیر تهران – خاوران و کاهش زمان سفروارتقای کیفیت شبکه معابر شهری  اشاره کرد.

عملیات اجرایی تقاطع های غیرهمسطح سه‌راه اهر در فاز نخست با اعتبار اولیه ۲۰۰ میلیارد تومان آغاز شده است.