ساز وکار ایمنسازی و کاهش تصادفات شهری در نقاط حادثهخیز تبریز بررسی شد با حضور معاون حملونقل شهردار تبریز، ، مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل، رئیس پلیس راهور تبریز و جمعی از مدیران وکارشناسان ، راهکارهای ایمنسازی و کاهش تصادفات شهری بررسی شد. به گزارش قلم پرس، جلسه تخصصی بررسی نقاط حادثهخیز، احصا و […]
ساز وکار ایمنسازی و کاهش تصادفات شهری در نقاط حادثهخیز تبریز بررسی شد
با حضور معاون حملونقل شهردار تبریز، ، مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل، رئیس پلیس راهور تبریز و جمعی از مدیران وکارشناسان ، راهکارهای ایمنسازی و کاهش تصادفات شهری بررسی شد.
به گزارش قلم پرس، جلسه تخصصی بررسی نقاط حادثهخیز، احصا و ارائه راهکارهای ایمنسازی، با حضور معاون حملونقل شهردار تبریز، مدیرعامل سازمان، رئیس پلیس راهور تبریز، رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور، رؤسای پاسگاههای پلیس راهور و معاونان حملونقل و ترافیک مناطق دهگانه شهرداری تبریز در سالن جلسات سازمان برگزار شد.
در آغاز جلسه، محبوب عبداللهپور، مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل، ضمن تبریک هفته نیروی انتظامی، بر لزوم تداوم همکاری نزدیک میان پلیس راهور و شهرداری تأکید کرد و گفت: افزایش تعامل میان پلیس راهور و مجموعه مدیریت شهری نقش مهمی در حل مسائل و کاهش معضلات ترافیکی دارد. هماکنون مراحل اول و دوم مطالعات جامع حملونقل به پایان رسیده و در آستانه ورود به مرحله مدلسازی کلان شهرتبریز هستیم.
وی در تشریح نتایج مطالعات افزود: در شهر تبریز، حدود ۲۵ درصد سفرها بهصورت پیاده انجام میشود که عمدتاً مربوط به مسیرهای مدرسه و خریدهای محلی است. سفرهای با خودروی شخصی سهم ۴۱ درصدی دارند. تاکسی و مسافربر شخصی و تاکسیهای اینترنتی و سرویس مدارس۲۲ درصد، مترو و اتوبوس ۱۰ درصد موتور سیکلت و دوچرخه ۲ درصد از حمل و نقل سفرهای شهری را به خود اختصاص میدهند. سال گذشته ۶۵ نقطه حادثهخیز در سطح شهر ایمنسازی شد و برای سال جاری نیز ۶۴ نقطه جدید در دستور کار اصلاح و ایمنسازی قرار گرفته است.
در ادامه جلسه، رئیس پلیس راهور تبریز ضمن تقدیر از همکاریهای مجموعه حملونقل شهرداری، از اثرات مثبت ایمنسازی نقاط حادثهخیز در کاهش تصادفات خبر داد و گفت: تجهیزات آرامسازی نظیر سرعتکاهها نقش اصلی در کنترل سرعت دارند، اما استفاده از دوربینها نیز موجب کاهش لحظهای سرعت و بازدارندگی در رفتار رانندگان میشود. خوشبختانه در حوزه انتظامبخشی و ایمنسازی، تبریز جزو شهرهای پیشرو کشور محسوب میشود.
وی با اشاره به آمار تصادفات اظهار کرد: در سال ۱۴۰۲ تعداد فوتیهای ناشی از حوادث رانندگی ۱۳۳ نفر و در سال ۱۴۰۳ نیز ۱۳۶ نفر بوده است. در ششماهه نخست امسال نیز ۵۸ نفر جان باختهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته یک نفر افزایش داشته است. ایمنسازی مسیر خطوط BRT میتواند در کاهش این آمار نقش مؤثری ایفا کند. همچنین طرح توقیف موتورسیکلتهای متخلف در حال اجراست.
در ادامه، معاون حملونقل شهردار تبریز نیز ضمن تقدیر از تلاشهای نیروهای پلیس راهور و فعالان حوزه ایمنی ترافیک گفت: با وجود تمام اقدامات و طرحهای اجرایی، کاهش چشمگیری در تلفات رانندگی مشاهده نمیشود. تبریز در اجرای طرح هوشمندسازی ترافیک، از نظر نسبت جمعیت در جایگاه دوم کشور قرار دارد و با تکمیل نصب دوربینها و اجرای کامل طرح، در رتبه نخست کشور قرار خواهیم گرفت.
وی با تأکید بر ضرورت اقدامات فرهنگی افزود: عوامل اصلی تصادفات شهری همچون سرعت غیرمجاز و حواسپرتی رانندگان، نیازمند واکاوی اجتماعی و فرهنگی است. باید در کنار اقدامات فنی، به آموزش رفتارهای ترافیکی و اصلاح الگوهای رانندگی نیز توجه ویژهای شود.
در پایان جلسه، ضمن ارائه گزارش عملکرد حوزه ایمنسازی و بررسی روند رفع نقاط حادثهخیز، مقرر شد عوامل پلیس راهور در حوادث خسارتی که منجر به آسیب به اموال عمومی یا اموال شهروندان میشود، گزارشهای مربوط را به معاونان حملونقل مناطق ارسال کنند و پس از طی مراحل بررسی، نسبت به ترخیص خودروهای مرتبط اقدام کنند.
