قلم پرس||گفت و گو| نگارنده: علی سلیمی: با ۲۵ سال سابقه همچنان علاقمند به کارش است و در تمام جلسات تجربیات اندوخته خود در این چند سال تلاش را علی الخصوص در حوزه ایمنی برای همکاران جوانتر از خود بازگو می کند؛ رحیم علیزاده راننده بالابر شرکت توزیع نیروی برق تبریز است، میهمان روابط عمومی شد از خاطراتش برایمان می گفت؛ از نحوه ورود به شرکت پرسیدم، گفت: قبل از آن در شرکت برق منطقه ای هم کار کرده ام اما به دلیل نداشتن مدرک تحصیلی متناسب قراردادم را لغو کرده بودند، به همین دلیل برای اخذ مدرک تحصیلی متناسب با شغلم صبح ها درگیر کار و شبها درس می خواندم. زمانی که در نگهبانی برق منطقه ای بودم، یک تراکتور وجود داشت و من همیشه از خدا می خواستم تا بتوانم این تراکتور را روزی برانم حتی بخاطر این موضوع برای ۳۰۰ نفر نذر صبحانه و زیارت عاشورا در روز تاسوعا گفته بودم بخاطر شکرانه فعالیت و کار کردنم در این اداره و تامین هزینه های امرار معاش خانواده ام ،چراکه به خیر و برکت شاغل بودن در این مجموعه سعادت زیارت مکه، کربلا و مشهد نصیبم گشته است و توانسته ام فرزندانم را نیز سر و سامان بدهم. به لطف خدا درست یکم آذر سال ۱۳۷۸ به عنوان راننده بالابر آن هم با خودرو تراکتور کارم را شروع کردم و در امور های مختلف کار کرده ام بعدها به عنوان راننده نیسان وانت انتخاب شدم و به دلیل فعالیت های چشم گیر در زمان آقای مهندس برقی مدیرعامل وقت شرکت، به عنوان کارگر نمونه معرفی شدم به همین دلیل بالابر بزرگ را تحویل گرفتم و تا به امروز همچنان کار می کنم.
پرسیدم اگر به ۲۵ سال قبل بازگردی دوباره این شغل را انتخاب میکنی؟ گفت: من از این شغل راضی هستم و اگر روزی دوباره متولد بشوم باز هم حضور در این شغل را انتخاب می کنم، چندین بار از طرف شرکت بعنوان کارگر نمونه معرفی شدم و همیشه در مقابل خانواده سربلند بود چرا که به لحاظ مالی و معنوی همیشه حمایت شده ام.
از توصیه هایش به جوانان برای انتخاب این شغل پرسیدم گفت: هرکسی که وارد این حرفه می شود با تصور اینکه راننده بالابر بودن شغل راحتی است کار خود را آغاز می کنند اما راننده بالابر بودن برخلاف ظاهر آسان خود، دشواری هایی دارد بعنوان مثال هنگامی که در ساعات شب همه در حال استراحت هستند اگر تماس گرفته شود که خدایی نکرده سیمی قطع شده یا سرقتی صورت گرفته باید سریعا در محل حادثه حاضر شد به همین سبب به جوانان پیشنهاد می کنم که اگر قصد فعالیت در این شغل را دارند با عشق و علاقه پا به این عرصه بگذارند.
از ویژگی های یک راننده بالابر پرسیدم، ادامه داد: راننده بالابر در اولین مرحله باید به شغل خود علاقه داشته و همیشه هوشیار بوده و به موارد فنی نیز توجه کافی و لازم را داشته باشد تا بتواند مانع از بروز خطا و آسیب برای خود و شرکت شود؛ بهانه تراشی در حوزه کار به هیچ وجه قابل قبول نیست این حرفه مانند هر شغلی مزایا و معایب خود را دارد اما مهم این است که با شوق و اشتیاق فعالیت کرده و بدون اعتراض به این شغل ادامه داد.
ارتباطتان با مردم چگونه است؟ مردم حتی اگر در مواجهه با ما رفتار بدی هم داشته باشند ما با دیدگاه مثبت به آن نگاه می کنیم و این را در نظر می گیریم چراکه همگی ما عضو یک شهر هستیم و وقتی مردم مشکلی را در سطح شهر به ما گزارش می دهند ما قدردان آنها هستیم که برای برطرف کردن این مشکل به ما خبر داده اند زیرا همه ما در این شهر زندگی می کنیم و مشکل یک نفر از شهروندان این شهر مشکل همه ما است.
بهترین خاطره ات در دوران کاری کدام است؟ در یکی از ماموریت ها عازم عینالی شدیم تا روشنایی معابر آنجا را بررسی کنیم و چون خیلی سرازیر بود هر آن امکان بروز اتفاق وجود داشت، متاسفانه پشت فرمان متوجه شدم بالابر روغن ترمز خالی کرده است اما به لطف و عنایت پروردگار هیچگونه اتفاقی رخ نداد و این موضوع بهترین خاطره من در طول دوران کارم شد زیرا متوجه شدم که خداوند تا چه حد مراقب و مواظب من در حیطه کاری ام است.
حادثه تلخی هم برایتان اتفاق افتاده یا نه؟ برای خودم تا به امروز به لطف خدا حادثه ای رخ نداده اما در یکی از ماموریت ها از بروز یک حادثه ناگوار پیشگیری کردیم، وقتی با اکیپ نوسازی در حال کار کردن بودیم تا روشنایی پلی را نصب کنیم و درگیر متصل کردن آخرین چراغ بودیم که متوجه شدم صدایی می آید که معلوم شد بالابر شکسته اما اجازه ندادم دوستانم متوجه این موضوع شوند و بصورت بسیار آرام دستگاه را پایین آوردم، آن روز می ترسیدم مبادا حادثه ای ناگوار برای همکارانم بیافتد و ابن موضوع تبدیل به بدترین خاطره من در طول دوران کارم شد، اما بزرگترین درسی که از این اتفاق گرفتم این بود که باید همکاران با هم دوستانه کار کنند و همیشه طی هر اتفاقی پشت هم بوده و مراقب یکدیگر باشند.
